8/11　やはり12時頃道の駅　こぶちざわへ到着。



もう駐車場待ちができているほどのにぎわい。
足湯があり、さっそく浸かりました（温泉施設が併設されている）。
ここで自分用お土産の酒を購入。

道の駅ここまでのクリア数

茨城　9/9
栃木　9/15
群馬　12/18
埼玉　12/17
千葉　20/20
東京　1/1
神奈川　0/2
山梨　6/16
長野　15/25

計　84/123　　達成率　68％


ちなみに宿泊した宿は清里駅近くのペンション　いずみ。
二泊お世話になったのですが、自家栽培の新鮮な野菜をたくさん頂きました。
また来たい宿でしたね。







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ＧＰＳを見ながらなんとかＲ410へ合流できた。マップルだけだと行かないほうがいいかもしれないような道だった。

Ｒ410を南下して（途中国道らしからぬ細い道になったりする）、県道89-272で鴨川へ。

道の駅　鴨川オーシャンパークへはちょうど9時頃到着。



日差しもあってかなり暑い。建物内に入ると涼しいが開店したてで人も少なく長居しづらい。
スタンプをそそくさと押して3階の展望台へ。
水平線が丸く見えた。

さ、ここから北上していきます。
鴨川有料道路を通って道の駅　ふれあいパーク　きみつへ。



ここも人がまばら。スタンプを押して日陰のベンチで休憩。
ちょっと曇ってきたし気温も30℃を切るぐらいなので日陰だと涼しく感じられる。

今度は北東の方へ走る。車も少なく快走。
道の駅　たけゆらの里おおたきへ着くころはなんか雲行きが怪しい。



ここは乳製品が特産とのことで、レストランでアイスクリームを食べる。濃厚でおいしい。

ここからまた田や畑の間を抜けて北東へ行くとあるのが道の駅　つどいの郷むつざわ。



ここは直売所に情報案内スペースを付けて道の駅にした感じ。小さいです。でも休憩スペースはエアコンがついて涼しい（10席くらいしかないけど）。
道路向かいにはでかいスーパーがあり、つぶれないか心配。
この辺の道の駅ではメダカが売ってます。

さあ、後3駅。
今度は北西の方へ走る。
千葉の道は判り難い（標識が少ない）ので迷いながらも道の駅　あずの里いちはらへ。



西の方へ来ると暑い。湿度も高く気温も32℃を越えてくる。

メロンジュースがあるらしいけど、コーラで糖分を補給。

直線距離は短いけど、道がないので迂回して道の駅　ながらへ。



ここはもう野菜の直売所です。たくさん売っていてさすがは農業県千葉だと実感。
スイカとか美味しそうだけどバイクには積めないしな。

さて最後の駅に向かう。
北東へ快走していったが、東金でR126で渋滞にはまる。
暑い。
疲れているせいか、なかなか着かない。
3時前に最後の道の駅　オライはすぬまに到着。



ここはきれいで活気があっていい。
駅内放送で食堂のランチが3時で終了とのことで急いで食堂へ。
昼はまだ食べていなかった。
いわし丼にしようかと思ったけど、いわしのフライも入っているとのことでミックスフライ定食を注文。
おいしい！



スタンプを押し、鈴木孝政資料館をのぞいて土産を購入し帰宅路へ。
千葉の市街地を下道で抜ける体力は無いので、松尾横芝ICから高速で帰る。

京葉道路、首都高と渋滞がひどくすり抜けての走行。千葉方面は帰りがつらい。
なんとか6時には帰宅。
疲れたけど満足。

本日のルート


道の駅ここまでのクリア数

茨城　9/9
栃木　9/15
群馬　12/18
埼玉　12/17
千葉　20/20
東京　1/1
神奈川　0/2
山梨　4/16
長野　15/25

計　82/123　　達成率　67％

千葉県クリア！









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まだ朝7時なのに山の方からひとっ走りしてきた集団がやってきた。
いったい何時から走ってるんだろうか、このおっさん達は。

と思いつつＲ299をまた走り出す。
ここからは山道になり、ほとんど車もおらず気持ちよく走る。
志賀坂峠を越えて群馬県へ。

そのまま道の駅　うえのへ8時頃到着。当然まだ駅は開いていなくひっそりとした感じ。
ここで残りのおにぎりを食す。
ほかにもライダーが二人ほど休憩していた。

さ、ここからどの道を選んで長野への山越えをしようか。
このままＲ299を行くとかなり道が悪い。
なので地図を見て、もう少し北側を通っている県道93号を行くことにする。

県道45号を北へ。峠の長いトンネルを通ると気温が低く20℃くらい。寒さに震えながら（今までは30℃近くあったので）抜けていく。

県道93号に入るところに看板があり、長野県側土砂崩れにより通行止めとのこと。
仕方が無いので、下仁田町まで行きＲ254で県境を越えることにした。
この辺はもう暑く、30℃近い。

下仁田は葱とこんにゃくので有名で、Ｒ254沿いにもこんにゃく畑が広がっている。



荒船山を見つつ内山トンネルを抜け長野県へ。

佐久市街を抜け、Ｒ254沿いに道の駅　ほっとぱーく浅科。




半円形の小さな道の駅で、ほのぼのとしている。
スタンプをゲット。ついでに携帯でもやってみることにする。
ポスターに付いているＱＲコードを読みこむとメール送信画面となり、そのまま送ると携帯のサイトに登録される。

だいぶ疲れてきたので、リポビタンＤを飲んで休憩。

次はそのまま西へ向かい、Ｒ１５２沿いにあるのが道の駅　マルメロの駅　ながとだ。




広い駐車場で施設が点在している。この日はフリーマーケットをやっていて、地元の人にはいいけど旅人にはあまり落ち着けない駅のような気がする。
スタンプを押してさっさと次へ向かう。

R152を北上し、このまま国道もつまらないので県道167へ入っていったつもりだったけどどうやら違っていたらしく、地図とＧＰＳを見比べながら細い山道を行く。
千曲川沿いの県道81に。かなり道を間違ってしまった。
千曲川沿いを東へ走るとあるのが道の駅　みまきだ。




駅自体は小さい。メインは温泉のよう。
販売所を覗いたけどめぼしいものは無く、スタンプ押して道の駅ポスター探したけどポスターがない。
携帯だけでラリーやってる人はどうするのかと！
まあいいや。

バイクを木陰に止めていたので、横で休憩。
だいぶ疲れてきた。
草津の方まで回ろうかと思ったけど、やめとこう。

北へ少し行くとあるのが道の駅　雷電くるみの里。




ここは大きく、高速のＳＡ並み（高速が横を通ってるけど繋がってはいない）。
スタンプを押して、携帯登録してお昼にすることにする。
レストランで名物のくるみおはぎ定食を食べる。




土産に地酒と野沢菜おやきを購入して小諸ＩＣより高速で帰宅。
群馬藤岡辺りから暑くなり（外気温表示36℃）、所沢ＩＣまで熱風を浴びながら帰る。
バイクにはキツイ時期がやってきました。

本日のルート


道の駅ここまでのクリア数

茨城　9/9
栃木　9/15
群馬　12/18
埼玉　12/17
千葉　13/20
東京　1/1
神奈川　0/2
山梨　4/16
長野　15/25

計　75/123　　達成率　61％




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まずは１週間前に車検場の予約を取ります。
インターネットで予約する。

国土交通省　自動車検査インターネット予約システム

6/19日　8：45〜10：45の回を予約

持ち物は前回と同じで


・車検証
・自賠責保険証
・納税証明書
・点検整備記録簿
・判子
・金
所沢A棟にて、バイクの継続審査の書類を購入。
記入して、自賠責保険に24ヶ月加入。

自賠責がかなりお安くなっていた。
前回は2万だったのが1.3万円。これはありがたい。

税金、検査料を支払ってＢ棟にて記入。
住所変更の時よりも記載が楽。

記載した書類と、車検証、納税証明書、点検整備記録簿を受付に提出して検査場へ。

自動車用レーンは混んでいてかなり待ちがはいるが、バイクのレーンは1台もいない。

前後ブレーキチェック、光軸、ライト類、排ガス測定と進む。
今回は速度チェックをやらなかったのだが、かわりにマフラー排気音を測定された。
回転数を上げたときの値をとられて冷や汗もの（社外マフラーにつき）だったが、90ｄｂでＯＫ。

今回は光軸検査にて引っかかった。
前回の時は自動検出器にて検査したのだが、今回は検査員二人掛かりでほぼ手動でチェック。
すると左側のライトが左方面に向きすぎているのと、右側ライトの光量が足りないとのことで再検査となってしまった。

光量が足りないのはどうしたもんか。。

とりあえず近くのテスター屋(荒田商事）に行って検査してもらう。

ライトをＨＩＤに変更していることもあり、なかなか光軸の調整が難しいようだった。
最後は左側ライトの端にグリスのようなものを塗り光軸をむりやり変えて「とりあえずこれで一回受けてみて」と言われる。

少々不安だが、また検査場へ。
同じ検査官にチェックしてもらうと今度は合格。さすがはテスター屋。
暑い中（エンジン排気熱）で一生懸命調整してくれたテスター屋の親父さんに感謝したい。

これで無事新車検証ゲット。

かかった費用

・書類代　　　　　　　25円
・自賠責保険　　　13,400円
・検査登録印紙代　 400円
・審査証紙代　　　1,300円
・重量税印紙代　 　5,000円

・テスター整備代　2,000円

計　　　　　　　　22,125円
テスター代がかかったものの、自賠責値下げにより前回よりも安く上がった。





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スタンプをゲットして土産物屋を物色。ただここはメインが農産物直売。土産物はいまいち。
さて、ここからどこへ行こうか考える。
走り足りない気がする。やはり緑のあるところへ行きたい。
道の駅　道志、山北あたりまで足を伸ばそう。

八王子の町中を迂回する為、県道46　高尾街道を行く。
47-48と走りR413へ。
いつものごとく津久井湖手前で渋滞にはまる。道が狭いのですりぬけができない。
VFRからの熱気で汗が。。

三ヶ木交差点を左折すると流れだす。
迷った。この先右折すれば道志道。でも真っ直ぐ行き宮ヶ瀬湖へ。
頑張れば17時までに道の駅　山北に着くかもしれない。

虹の大橋を通り、県道70号へ。

ここは5,6年前に車で通ったことがあるのだが、山の中の細い道だった。
気をつけながら走行。川沿いの道で気持ちいい。
キャンプ場があるらしく、川原のほうからはバーベキューのいいにおいがしてきた。

ただ細い道のクセに車やバイクが良く来る。カーブにあまりミラーが設置されていないので慎重にいく。
ヤビツ峠を抜け秦野市へ。R246へ出る。
時間間に合うだろうか。R246を急ぎつつ西へ。
道の駅　山北に着いたのは、17時1分。




スタンプ帳をもって駆けつけるともうほとんど片付けられている。
おじさんに、「もう終わりですか？（スタンプだけでも！！」
「まだは入れるかもしれんなあ」
というので店の入り口へ。
すると屋外に設置してあっただろう山野草や棚等がぎっしりで店には入れる状態ではない。
この様子だと、営業時間17時までなのに10分前ぐらいに閉店準備を進めていた感じ。

ここまで来たのに。。
結局スタンプはゲットできず、5分後店のおじさんとおばさんが笑顔で出てきて帰っていった。

この時点で17時。ここからどう帰ろうか。
河口湖ICから中央道で帰ることにした。

R246を西へ。県道151をさらに西へ。
この辺りは森の中の真っ直ぐな道で、気持ちよく走行。気温も涼しい。
山中湖湖畔を通り、富士吉田へ向かう。
するとあるのが道の駅　富士吉田だ。




水汲み場ではたくさんの人達が水を汲んでいる。
とりあえずスタンプをゲット。
土産物屋は広いけどなんか人気がない。時間が遅いせいもあるんだろうけど。
ここでお土産に山梨名物ほうとうと、カップ地酒、チーズケーキを購入。

あとはほんとに帰るだけ。
浅間神社前で渋滞にはまったが、河口湖ICから中央道で青梅ICまで。もちろんETC割引。
帰宅は20時半頃。
ちょっとのつもりががっつり走ってしまいました。

本日のルート


道の駅ここまでのクリア数

茨城　9/9
栃木　9/15
群馬　12/18
埼玉　12/17
千葉　13/20
東京　1/1
神奈川　0/2
山梨　4/16
長野　11/25

計　71/123　　達成率　58％




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近くでウグイスが鳴き、天気も良くなり気持ちいい朝食。

さて、神流町に行きたいのでマップルを見て県道176で西へ向かう。
途中からすれ違う車が地元の軽トラばかりだなーと思っていたらなんと行き止まり！
マップルではそのさきの県道175に繋がっているのに！





ダートでは繋がっているようだが、VFRでは無理なので泣く泣く引き返す。
行きではいなかったけど、へびが道路で日向ぼっこ。車がほとんど通らないからなんだろう。

ぐるっと回って県道175で今度こそ西へ。
175はところどころ土砂ぐずれがあり片側が埋まってたりしていた。

途中「藤岡の名水」なるところがあったので立ち寄る。




水は冷たく、ちょっと硬度があるような感じ。水筒につめる。

県道46に出て南下。R462に出る。
時間は9時過ぎ。
近くの道の駅　万葉の里は10時開店なので、9時から開いてる道の駅　上州おにしへ先に行くことにする。R462を神流湖沿いに東へひた走る。

9時半過ぎに道の駅　上州おにしへ到着。

時間が早かったこともあり、店内はがらーんとしている。
ここは野菜等の直売はしていないので、にぎやかさにかける感じ。
ここのスタンプは鬼の顔をあしらったデザイン。1階事務所脇にありました。

今度はまた来た道を戻る。
30分くらい走って道の駅　万葉の里に到着。





ここはそこそこお客もおり、バイクも2台ほどとまっていた。
スタンプは店内お土産や中央にある。建物とこいのぼりのデザイン。

ちょっと休憩してさらに西へ。
道の駅　上野へ着。
駐車場はがら空き。確かにここの道の駅はさびしいからなあ。
事務所でスタンプをゲット。「自然と伝説の里」と書いてある。
でも有名になったのは日航機墜落事故の時だよなー。




さらに西へ少し行って、県道45で北上。下仁田を通り妙義山へ向かう。
行きかう車はほとんどなく、自分のペースで走れた。

道の駅　みょうぎへは12時頃着。




ここで椎茸とゆばこんにゃくをお土産に購入。

今来た道を戻り、また下仁田の町中へ。
事前に調べておいた「きよしや食堂」へ向かう。




カツ丼が有名らしいので、注文。
老夫婦で切り盛りしている店で、地元の人らしき人もけっこう来ていた。

これがカツ丼！




ここ下仁田では卵とじではなく、醤油タレをつけたカツがのっているのがカツ丼らしい。
やわらかくて、肉厚なカツが二枚ものっていて750円。
食べ終わったあともぞくぞくと客が来ていた。

近くにある道の駅　しもにたに立ち寄る。
空き店舗があり、不況を感じる。
スタンプは葱をメインにしたもので、インクも緑だった。




さあ帰宅。空も怪しくなってきた。
下仁田ICから高速にのる。
地図を見ると道の駅　ふじおかが高速の藤岡PAの近くにあったので、もしかしてと思って藤岡PAに立ち寄る。するとやはり繋がっていたのでスタンプをゲット。




そしたらそそくさと帰路へ。
ガソリン残量が２メモリあったので、足りるか？と思ったけど嵐山の辺りで1メモリ点滅になり、怖くなって高坂SAで給油。
途中雨がぱらついたが、合羽を着るほどでもなく15時過ぎに帰宅。
けっこう距離走った。
満足。

本日のルート


道の駅ここまでのクリア数

茨城　9/9
栃木　9/15
群馬　12/18
埼玉　12/17
千葉　13/20
東京　0/1
神奈川　0/2
山梨　3/16
長野　11/25

計　69/123　　達成率　56％




Close.△

ここの見所は全長2km弱ある鉱山探索なのだろうが、我々の目的は砂金取りである。

砂金取り体験コーナーへ行くとすでに一家族やっている！
さっそく一人700円を払い始めてみる。
ただここでは狭い一区画だけ与えられて、移動は禁止。
場所は屋内だが、水が冷たい。一気に体が冷えてくる。

一回目でまた二粒ゲット




ここのは砂金の粒が大きい。

場所替えできないので、やはりだんだん取れなくなる。
今回の成果




土産コーナーを見るといろいろな鉱物が売っており、なかなか楽しい。

この施設は営業が苦しく、佐渡金山を経営している会社に引き取られたらしいが、この先どうなるか。。東北の施設はどこもも厳しいような気がする。

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せっかくなのでメインの資料館も見学。なかなか力の入った展示だが客は我々二人のみ。
見学後受付にて砂金取り体験をお願いする。

外を通って屋外の体験場へ。
屋根はあるが吹き抜けなので冬は寒そう。
当然ここでも我々二人だけで、やり方も知っているのでさっそく開始。
さっそく一回目で二粒ゲット。




上流よりお湯を流してくれるので暖かくやりやすい。
ここの砂には砂鉄も混じっており、パンニングして砂を流し終わると黒い砂鉄が残る。
その黒い砂鉄の中に金色の粒が出てくるという感じだ。

他の客もいないということで、次々場所を代えて皿を振るう。

30分の制限時間（これ以上やると腰がもたないと思う）で俺は7粒。後半は全然入っていなかった。
相方Kは11粒。最後の一皿に5粒入っていたとかで一気に逆転された。




料金は600円。
GW中はたくさんの人でにぎわうのだろうか？



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