しかもやはり寒い。防寒対策はばっちりしてきたが高地に行くと寒い。

その後八ヶ岳PAでもう一回休憩取ったあと、小淵沢ICで中央道を降りる。

県道11→485→484でカラマツ林を気持ちよく走り抜けていく。
天気も良く、ところどころにある真っ赤な紅葉がきれい。

R152に出て、大門街道を白樺湖めがけて登っていく。
白樺湖はまさしく紅葉の季節で、今まで訪れた中で一番観光客が多く活気がありました。




ぶらっと散策してビーナスラインへ。

お昼に美ヶ原に行きたかったので、少し飛ばす。

美ヶ原高原もすばらしい天気。空が近い。





風が強くてじっとしてると寒くなる。
建物の中に入って昼食とお土産TIME。




帰りは佐久の方に降りてきて、R254で内山峠を越える。
越えて群馬側に来るとガスっていて急に薄暗くなる。
体が冷えたところで、西下仁田温泉　荒船の湯で暖まる。





風呂から上がったらもう17時。このR254をまっすぐ帰っても家に帰れるのだが遅くなるので下仁田ICから上信越道へ。

そしたら乗った瞬間から渋滞。。。

安全に気を配りながらすり抜けして帰宅。
けっこう距離走った。






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いつものコースR299で秩父へと向かう。早々車につかまってゆっくり流す。道の駅　あしがくぼで休憩。すると陽が差してきた。




もともと天気予報は良かったので、ライダーがたくさん。

秩父市に入ってR140で西へ向かう。
道の駅大滝温泉で休憩。




ループ橋を渡り、完成したダムを横目に見ながら中津川渓谷へ。まだ紅葉は早いみたい。
その後ニッチツ鉱山を通り抜け、細い山道をゆっくり慎重に登る。
途中の沢では一部紅葉が見れたかな。





頂上の八丁トンネル出口。
ここはお気に入りのスポットだが、ガスっていて眺めはいまいち。





でもトンネル脇は黄色く紅葉が見れた。





R299に合流して福寿庵へ。
今回は舞茸が練りこまれているうどんにしてみた。





いつもながらここの天ぷらはさくさくしておいしい。
うどんは舞茸の味がしたかというと、あまり感じず。普通の腰のあるうどんでした（＾−＾；

ちょっと時間があったので、近くのスカイブリッジへ寄り道。





天気も良く眺めもすばらしい。

帰りはR462で本庄児玉ICよりETCで高速へ。
R462では車につかまってゆっくり走っていたが、その間後ろのKは寝てたらしい。
けっこうタンデムの人は眠くなるらしい。車と違って走行中は会話がないせいもあるのかな。






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途中明るくなってきたが、1時間ほどひた走って姫崎灯台に到着。
残念ながら水平線上には雲があって、海からの朝日は見られなかった。
ここの灯台は日本最古の鉄製灯台ということで有名らしい。
しかもまだ現役！

しばし待つと雲の上から朝日がお目見え。




4人とも写真を撮りまくる。

7時から朝食なので戻ることにする。

途中自販機があったので、立ち寄ってコーヒータイム。
すると猫の家族が朝日を見てた。




宿へは7時半頃着。遅れてしまった。





船は近くの小木港から出るので、近場で観光。
古い町並みが残る宿根木に寄る。





古い町並みの中の細い道を行く。しっかり保存されているので建物はきれい。今でも普通に人が住んでいて、あちこちの路地から出てくる。





続いて小木港にて佐渡名物のたらい舟に乗る。





想像よりも大きく、安定感あります。
漕がせてもらったが、くるくる回るだけで前に進まず。。。

10時40分発の小木−直江津線で短い佐渡にさよなら。





直江津でお昼を食べてR253−R353で湯沢を目指す。





あとは湯沢から関越に乗り一路帰宅。
上里SAから東松山辺りまで大渋滞。
すり抜けしながら帰りました。

両日とも天気が良く、なかなかのツーリングでした。

ただ、その後風邪で苦しみましたが（＾−＾；







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結局次の休憩地である赤城高原SAにて無事合流。

関越トンネル手前で気温がぐっと下がり、12，3℃に。トンネル内では徐々に暖かくなっていって、出口の湯沢辺りでは17℃。

途中越後川口SAで休憩、給油してのち新潟西ICで降りる。





新潟市内で昼食予定だったが、時間がないので佐渡汽船フェリー乗り場に直行。乗船手続きをとる





ここで同じくバイクで佐渡へ行く知り合いにばったり会う。うーん世間は狭い。

ターミナルで弁当を購入。メンバー全員買ったので、売り場の弁当をほぼ買い占めてしまいました。

今回乗るのはこさど丸。





デッキでは客がまくえびせんを求めてウミネコがかなりの近距離を舞っている。ずいぶん人に慣れていて、手渡しでも遠慮なく取って行く。





ほぼ2等席で寝て過ごす。3時間かかって佐渡の両津に着。





佐渡唯一の国道350を行って、途中から大佐渡スカイラインを登っていく。道はでこぼこな特殊路で気持ちよく走れない。
頂上の白雲荘ではすばらしい眺め。紅葉もしているみたい。









相川方面に下っていく。こちらは普通の舗装路。けっこうタイトなコーナーが続き、びびりつつも攻めながら走る。

降りた辺りには佐渡金山。時間がないので鉱山には入らなかったが、出口から進入して土産物屋を物色。





さすがに金関連の土産物がずらり。店内は黄金に輝いている。つられて金箔使用の小判型お守りを購入。

あとは日も暮れてきたので急いで小木の宿へ。
R350、県道45を夕日をみながらひた走り、強清水の清水荘へ無事到着。
けっこう佐渡が広いことを痛感。
待っていたのは風呂と海の幸！






2日目へ

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朝6時でもけっこう車は多い。一人だと休憩をあまり取らないので一気に渋川伊香保ICへ。気温は15℃程度と秋装でちょうど良い。
県道33を西へ。きれいなバイパスができていました。
途中のコンビニで朝食を買って榛名山を目指す。伊香保温泉街を越えてからはほとんど車はおらず快適に走る。が寒い。気温はどんどん下がって10℃を切るくらい。朝7時半頃榛名湖畔に到着。





ここで朝食。すばらしいいい天気だ。寒いけど。BOXに入っていたメッシュジャケット用のインナーを着込む。

榛名山はまだ紅葉はしていないみたい。




さっきのコンビニで気づいたんだが、HIDの左目がついていない。。
壊れたの！？　接触不良かと思いいろいろいじってみるが効果なし。ヒューズも飛んでいない。高かったのに。。一気にブルーに。





しかもエンジンかけたときにメーターの時計やトリップ計がリセットされてしまう。こういう現象はバッテリーをはずしたときになるので、セルを回すときに（大電流が流れる）電圧が０V近くまで下がっているっぽい。。うーむ、走行中の電圧もかなり上下するしエンジン止めたときの電圧は１２Vちょっとしかないし（高速を走ってきたからほとんどフル充電のはず。１３．５Vくらいはあってもよさそうなもの）。
バッテリー寿命っぽいなあ。前回交換してから１年半。うーん短い。このバイクちょっと電装系がおかしいのかなあ。

まあ、片目あればなんとか行けるし、エンジンも一発でかかっているのでこのまま行くことに。

R145−R292と国道を行って草津を目指す。道の駅　草津運動茶屋公園にて休憩。車が多く駐車場があふれている。さすがは３連休、人が多い。





トイレだけすまし、草津温泉を素通りして白根山を登っていく。独特の硫黄臭がしてくる。しかし車が多い。2速や1速でのろのろ登っていく。笹が緑の絨毯みたいに広がり、ぽつんぽつんとある低木が紅葉していてなかなかきれい。空もすばらしい青。





湯釜まで来るとすごい車。駐車場渋滞に巻き込まれる。湯釜へと続く散歩道はぎっしり人が。。

3連休にいい天気に紅葉とそろえば混むのは当たり前か。
志賀高原も紅葉がきれいで、あちこちに立派な三脚とカメラを構えた団塊世代の方々がたくさん。





群馬と長野の県境にある渋峠へ。





雪が！寒いはずだ。





道の端の車が止められるスペースがあればもう車が止まっていてみんな撮影。ミニバンで4，5人で写真撮りに来ている人も多いみたい。しかも一人1台はかならず三脚をもっている。





丸池で右折して県道471へ。奥志賀高原へ行く道は広くて快適。だが途中から変わる県道502はまさしく林道。狭い道を行く。しかもけっこう車もくるので大変。道は落ち葉が濡れて滑りやすくなってるし。紅葉を楽しみながらゆっくり走る。





紅葉は全部しているというわけではなく、部分部分。ただ半端ではなくきれいな赤や黄色が目を引く。





しかし走れども走れども野沢温泉にはつかず。休憩に適したような場所も無くひたすら道が続く。。

志賀高原から60kmもあるらしい。つかないはずだ。
最後は野沢温泉スキー場の中の道をくねくね降りてきて目的の野沢温泉へ到着。温泉街の入り口辺りにある駐車場に止める。温泉街の中は細い道がうねっているので大型バイクでは入らないほうがいいと思う。二輪車100円。

昔スキーで一度泊まった事がある。昔懐かしい感じの温泉街だ。





一番有名な無料の外湯に入る。





湯加減もちょうど良くゆっくり温まる。湯は硫黄のにおいがけっこうする。風呂上りも少しの間硫黄臭い。

ちょうど昼なので蕎麦屋（荘平そば）に入る。
メニューはざると大盛りと野菜天のみ。割り切ってる！
ざると野菜天を注文。





味はまあまあかな。しかしざるが底上げになっていてそばの量が少ない。これで1000円とはちと高い（野菜天は400円）。

土産に本場の野沢菜漬けとそばを買う。

さて13時だけど帰宅の途に着く。蕎麦屋のポスター地図を見て愕然！野沢温泉ってこんなに遠かったのか！！

畑や田んぼの中の道を南に下って行く。りんごはまだ赤くなっていなかった。
信州中野ICからひたすら帰る。
途中眠くなって横川SAで休憩。





ここの駐車場も車で一杯！この先渋滞することは避けられない。。
上里SAから合計20kmの渋滞をすり抜けて帰る。渋滞にいらついて車線変更を繰り返す車や、サンデードライバーで後ろをまったく見ていない車がいるので精神集中してすり抜ける。
16時には家へ無事到着。疲れました。明日も休みたい。。







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昨晩の霧雨とは打って変わって快晴。
青森港に到着です。




朝６時半頃着き、今日は実家の岩手まで帰ればいいので行った事の無い下北半島を一周しようと思った。

ｎとはここでお別れ。彼は東北道でひたすら東京へ帰るのだ。お疲れ様でした。

青森市から東へ向かう。北海道と違うと思うのは本州は田んぼがあること。さらにはちょっと道がせまい。
浅虫温泉と通り過ぎて、半島の西側からアタック。海沿いを行く。





むつ市で給油して、西へ。ここからは海岸を離れて山道のくねくね道へと変わる。標高も高くなり、山間からは陸奥湾が見える。





今日も青い空に青い海が拝めた。天気がいいと気持ちも高ぶる。
かなりがんばって山道を攻める。この辺は一気に交通量も減る。





途中仏ヶ裏駐車場による。






ちょっとした展望台があって、眼下にきれいな波止場が見える。
北海道のきれいな海にも負けていない。人が来ないところは美しいねえ。





しかしここの駐車場、でかいアブがぶんぶん飛び回りゆっくり休憩もできない。しかたなく早々と退散する。

この後はほとんど休憩も無く走り続け、昼ごろ本州最北端の大間崎に到着。










けっこう観光客がいた。
昼飯に、最北端の食堂へ。マップルにお勧めとあった大間丼を注文。
するとあふれんばかりのイカとホタテの甘辛煮。




おいしかったけど、大間ではマグロ丼の方が良かったんじゃないか？いや、大間のマグロは超高級品。こんなところで本物がでるわけはないか。





大間丼おいしかったです。

さて、腹も一杯になって次に目指すはもう一つの岬の尻屋崎。
時間がないので、ちょっと飛ばす。

この辺りは田んぼも無くなり、牧草地が目立つ。景色は北海道。
こんな直線道路も。





尻屋崎に到着してびっくり！馬が一杯！









寒立馬というらしい。
北海道は日高で見たようなスマートな競走馬ではなく、足も太くがっちりとした馬がじっと立っている。
近づいても反応無し。野生の馬を触ってみました。
なかなか不思議な空間です。近くでこんなにじっくり馬を見たのは初めてかも。

やばいもう14時頃。
いそいで南下して八戸へ向かう。
思ってたより下北半島は広い。走っても走ってもなかなか目的地につかない。
なんとか16時に八戸より高速に入れた。
もう疲労が溜まってきて、乗車姿勢がつらい。けつも痛い。
2時間走り抜けて岩手県一関に日没前に到着。
今日は良く走りました。

以上　06年の北海道ツーリングでした。

給油
11L 239km 21.7km/L むつ
14.4L 310km 21.5km/L 八戸
10.5L 221km 21.1km/L 一関

合計走行距離　　　3260km

高速代 合計　3950円








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オロマップキャンプ場を後にして、道道を行く。
この辺りは馬の放牧が多い。

と、山側の放牧地に鹿が！




でもすぐに逃げてしまった。
反対側の牧草地では、競走馬の親子がこっちを凝視している。
こちらも近づいたら逃げてしまった。





でもなんとか馬と鉄馬の写真が撮れた。





この辺りはほんとに競走馬の放牧地が多い。

途中雨がさーっと降ってきた。
タンクバックにはカバーしたけど、合羽を着るほどではない。

途中からR235に出て、道の駅　サラブレッドロード新冠にて休憩。

その後ホクレンにて給油。ここでついに最後の黄色フラッグゲット！

今日は昼には積丹半島に行きたい。
ということで、高速を使って札幌等をパスすることに。

まずは日高富川ICから高速へ。
道央自動車道の前半は雨が降って非常に寒い。





ところが札幌の辺りに来ると雨も上がっていきなり晴れ間に。
気温も35℃！北海道は地域によって気温の差が激しい。

札樽自動車道にも乗って終点の小樽まで一気に行く。

昼ごろ小樽に到着。
そんなに長居はしない予定だったので、有料駐車場はさけて止める。
しばし小樽観光。
といっても運河近くをちょっと歩いただけだけどね。






小樽も非常に暑い。なので適当に写真撮って撤収。

積丹半島へと向かう。

積丹岬に立ち寄る。

駐車場は車で一杯。なんとか止めにくいところにバイクを置く。
真っ暗な小さなトンネルをくぐると、きれいな海が！！





積丹ブルーというらしい。
海岸まで降りられるみたいだったけど、降りず。
しばらく眺めて出発。

この辺にネットで事前に調べた「なぎさ食堂」があるはずなんだけど、と探しながらゆっくり行くと、途中にそれらしき店発見。
うに丼とのぼりが立っているので間違いは無いだろう。





店に入るとおばさんが二人。テーブルは４つくらいとさびしい店内に、壁は一面に客の写真。ちょっと風変わりな店。

通常のメニューは、ムラサキウニのうに丼のみ。
今日はバフンウニがあるとのことで、バフンウニの方を注文。3000円と高価だがこれを食べに来たのだから（ムラサキウニは2000円）。大盛りは1000円UPというのも大雑把でいい（＾−＾；





オレンジの身がのっているうに丼が来ました！
いやー、濃厚。ウニで有名な積丹まで来たかいがありました。

腹が満たされてさらに半島を行くと神威岬があった。

駐車場にバイクを止め、遊歩道を岬の方へ歩く。
この門から先は女人禁制だったらしい。





その門を越えると岬が見える。
先まで歩けるようだが、いかんせん長い。
ここも先端まで行くのは断念。





すぐ下に見える海はここもすごくきれいだった。





今日は21時までに室蘭に行けばいいので、ゆっくりと南下。
ニセコに行く。
ただ、やはりこの辺は冬が本番ということであまりいい景色はなく。

途中あった、昆布温泉は気になった。なんかいいだしがでてそう。

道の駅　ニセコビュープラザにて休憩。





初日のキャンプでしかとうもろこしを食べていなかったので、ここで一本ゆでもろこしを食べる。甘いスイートコーン。

さらにさらに南下すると洞爺湖だ。
ここで温泉に入る予定。





最初行こうと思っていた温泉は通り過ぎてしまった。
で、もう一箇所マップルに載っていた温泉に行ったらなんと足湯のみ。
どーしようかと迷ってたら、近くのホテルで日帰り客も温泉OKということが分かって行く。





さすがは立派なホテルの温泉だけあって、露天風呂や洞窟風呂などいろいろ。非常に満足。

気持ちよくなって外に出るともう真っ暗。
もう後はひたすら室蘭を目指す。

このときはeTrex Legend Cが役に立った。
マップルは暗くて読めないのだが、Legendはバックライト付き。しっかり今いる場所が分かる。
室蘭に近づくと霧雨状態。もうどこに寄る気持ちも無くなり、コンビニで晩飯と朝食を買ってフェリー乗り場へ。

19時頃到着。フェリーは東日本フェリーの22時発青森行きだ。
まだまだ時間があったので、待合室で飯を食う。それでもまだ時間があったので、売店で雑誌を買って読む。ｎは熟睡していた。

バイクをフェリーに載せて、2等客室に行ったときにはもう壁際の場所はすべてうまっている。行きのフェリーと違って早い者勝ち。同乗者は先にフェリーに乗れるので、場所が早く取れるのだ。うーんずるい。
さらには毛布は有料レンタルであとは何もない。寝袋とかマットを持ってくれば良かった。。
が、疲れていた俺とｎはもうそのままのかっこうで寝る。先に寝るスペースを取った者勝ち。

最後の北海道の余韻に浸る状況では無かった。

いやー、しかしあっという間だった。さすがにこう毎日走りっぱなしだと疲労が溜まっている。
北海道の自然を存分に味わうにはやはりキャンプが一番だと思う。キタキツネとか会えなかったのは残念だったけど。

また来たいか？と言われると当然また来たい。まだまだ行ってないところが一杯残っている。東の端の納沙布岬とか、釧路湿原とか。次はいつ行けるのか？

給油
10.6L 250km 23.6km/L 新冠 黄色フラッグゲット
12.7L 286km 22.5km/L きょうわ

合計走行距離　　　2486km

高速代 合計　3200円


なぎさ食堂 　 うに丼（バフンウニ） 3000円

東日本フェリー　　室蘭−青森　7520円







北海道ツーリング　青森下北編

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テントを畳んで早々撤収。こんな混んでるキャンプサイトは二度とごめんだと思う。

昨夜風呂にありつけなかったので、近くの無料の露天風呂、コタンの湯に向かう。

朝早いというのに先客がけっこういる。女湯の方は若い女性が5人程（水着だったけど）いた。
湯はぬるく、目線に広がる屈斜路湖の眺めがすばらしくついつい長居を。

R243に戻るとひまわりの丘の看板が。
名寄で行ったけど、ここでも立ち寄り。




他の客はまったくいなかった。

R241で阿寒横断道路へ。するとみるみる霧で覆われる。今日なら霧の摩周湖が見れるなあと思いつつ西へ。





いつのまにか霧も晴れていい天気に。今日も暑くなりそう。

阿寒湖に着く。湖岸の適当な場所に駐車しようと思ったけど、適当な場所が無い。道と湖岸の間にはホテルが立ち並び、観光地化されている。しかたなく有料駐車場に止める。そこの管理人は顔の彫りが深くひげ面。アイヌ系だろうとｎと話す。





風も無く湖面は穏やか。ここに天然記念物のまりもが！





近くの土産物屋のドアで北海道ならではの張り紙発見！
この旅ではまだキタキツネをみていないなあ。





土産物通りを物色。
小さい頃家にあった、木彫りの熊の面や、鮭を銜えた熊の木彫りがずらっとある。あとはまりも。売っているのは阿寒湖のまりもではないらしいけどね。
後輩が欲しいと言っていたので、自分用のも含めて2個購入。





遊覧船乗り場の売店でご当地ソフトのマリモソフトを注文。





うぉ！中にまりもが入ってた！（食べれる偽物です）





さ、昼飯を食いに帯広に向かう。

途中道の駅に立ち寄る。




って入ってみると電車の駅！
でもなんか変。活気ないし。





実は廃線の駅だった。
張り紙を見ると今年の4月に廃線になったばかり。
こんな立派なホームがあるけど、ここにはもう二度と電車は来ない。


さて、ｎが北海道に来たらぜひ食べたいものの一つとして上げていたのが帯広にあるばんちょうの豚丼だ。
帯広市内に入るとけっこう車が多い。しかも暑い。
11時ジャストにばんちょうへ到着！混むらしいので早めに来たのだ。まさしく予定通り。

で、店を見ると





おわー、こんなに並んでるよ！
暑いし、バイク止める場所無さそうだし（探すのが面倒だった）、どうせ豚丼だし。ｎに別なところで食べようと提案する。ｎはしぶしぶ同意して出発する。後で聞くと一人だったら並んだという。何を言ってるんだｎ！北海道に来てまで並ぶなんてもってのほかだ（偏見！？）

途中のホクレンで給油。
しかしフラッグは無くなったらしい。まったく今日はついていない。

R236を南へ向かう。
と、途中でマップルにあった幸福駅に行ってみることにした。

うわ、けっこう観光客で一杯。知らなかったけど、有名な観光地らしい。





うーん、観光客はカップルが多い。男二人でバイクで来る所ではなかった。。





ホームもまだ残っていて、当時の雰囲気がばっちり。

そろそろ空腹！
大樹町でマップルにのってた龍月に寄る。
店構えは普通の中華料理屋。中身も普通の中華料理屋。。





注文するは当然お勧めの牛とろ丼。
腹が減っていた俺は大盛りを注文。
すると…





ちょっとおかあさん、飯盛りすぎ！
これに山葵醤油をかけるんだけど、危うく丼外へこぼれそうになる。
なかなかおいしかった。けど牛とろに卵なんでちょっとしつこい。もたれそう。。

さ、あとは目的地の襟裳岬へひた走る。海沿いに出ると波が荒く塩が飛んでくる。メットバイザーが白っぽくなってくる。
波があらいということは、サーファーがけっこういた。しかも県外ナンバーばかりだ。わざわざサーフィンするためにこんなところまで来るのか。。。






ここR336は黄金道路ともいう。黄金が発掘された訳ではなく、莫大な費用をかけて建設したのでこの名前がついたらしい。
ここもきれいな二車線道路です。

この辺りになると人が住んでいない。冬はどんなに厳しい環境になるのだろうか。
道道34にそれて襟裳岬へ。




途中車なんてあまり走っていなかったのに、ここの駐車場も一杯。
売店ではでっかい音量で森進一の襟裳岬がエンドレスで流れている。

とりあえず先端まで歩いてみる。
宗谷岬とは違って、ずっと岩礁が続いていた。アザラシがいるらしけど残念ながら見えなかった。





しばらくゆっくりして今晩のキャンプ地の相談をする。
通り過ぎた百人浜は、風が強かったことと戻るのがいやでパス。様似にある親子岩ふれ愛ビーチキャンプ場か、がんばって三石海浜公園まで行こうということになった。このあたりで15時頃だったと思う。

途中通ったえりも町がけっこう大きな町だったのに驚く。
あとはひたすら海岸道路を行く。できれば日没までにはテントを張りたい。
16時半頃親子岩ふれ愛ビーチキャンプ場に着くが…道路までキャンプの車ではみだしている。うわっ、ここも一杯だ。。
昨晩の和琴で人が一杯のキャンプ場に懲りていた俺は別の場所を探し始めた。三石も海沿いだから同じ状況だろう。
ここでいいんじゃね？というｎを無視して探す。するとちょっと北に行った所にオロマップというキャンプ場があるらしい。キャンプ場までのダート2kmが気になったが。

いやがるｎを連れてオロマップへ急ぐ。
この辺りは競走馬の牧場がたくさんあった。牛の牧場とは作りが違ってなんかおしゃれ。（写真を撮る暇はなかった）

途中のコンビニで晩飯とビールを購入。
「この先熊が出て心配と店の人が言ってた」とｎ。
余計なこと聞きやがって。。

町外れにキャンプ場の看板が。町立という文字を見て少し安心。
ダートをゆっくり進む。
オロマップキャンプ場に到着。
木立の中にあって、なかなか雰囲気がいい。キャンパーも車が5台ほど。

まずは日が暮れる前にテントを張る。






晩飯は太巻きと、500円で売ってたロシア産ゆで花咲蟹。花咲蟹を食べるのは初めて。





まあまあ、うまい。このカニもやどかり系でタラバガニと同じような味がした。やはり一番うまいのは毛がにだな。

ここのキャンプ場にはまきが積んであり、自由に使っていいらしい。
焚き火にする。
薄暗くなっていく中、焚き火の火を見るとなんか落ち着く。
ちょっと風情がそがれるが生ごみがいやなので、この火で全部燃やす。カニの甲羅もよく燃えてくれた。おかげで周りはカニくさくなった。

このときMyチェアーが壊れた。200円と激安のパイプいすの品質はこんなものか。でもキャンプは今晩で最後。よくもってくれたほうか。


給油
11.9L 286km 24.0km/L 帯広

合計走行距離　　　1950km


オロマップキャンプ場 フリー　







北海道ツーリング　7

Close.△

半袖だと少し肌寒い。湖畔に行くと小さい漁港があって中ではもう作業している人たちが。漁師は朝早い。
橋を渡って行くとネイチャーセンターという建物と駐車場があった。
ここでバリゲートがあって、この先を行くとサロマ湖とオホーツク海を隔てる細いところを行けるらしい。
ただ、自然保護の為ここから先は進入禁止。ここから出る乗合馬車かレンタル自転車でないと入れない。持ち込みの自転車ではNGらしい（商売臭が！！）
センターは営業前だったのでこの先には入れず。




ここでサロマ湖の水を舐めてみる。
しょっぱいけど、海水に比べたらそうでもないかなという汽水。

宿に戻って朝食を頂く。
荷物をまとめて出発。今日はいよいよ知床へ！





道道442からR238へ。朝の気持ちいい風の中を東へ行く。さすがにお盆休みということで県外Noの車やバイクが目立つようになってきた。

能取湖を迂回して、網走市へ。
中心街を通ったこともあり、久しぶりの大きい街だ。ちょっと時間がかかって素通り。後で聞いたらｎは網走監獄に行きたかったらしい。そんなら事前に言ってくれよ（俺が先を走っている）。しかもｎが立てた予定表では寄っている時間はない。

道の駅　はなやか小清水による予定だったが、手前にあったげんせいかえん駅に止まる。駅といっても広い駐車場がありでかい土産物屋や、原生花園を一望できる展望台もあった。




夏季にしか電車は止まらない。近くに家もないし、降りるのは観光客ぐらいだからだろう。小さく雰囲気のある駅だったので電車が止まってる写真を撮りたくなり、駅長さんに聞いてみたら次来るのは1時間半後らしい。。。

土産物屋でご当地ソフト　はまなすソフトを食べる。





ちょっと甘酸っぱい味。

R334となっていよいよ知床。
でも道路からの景色はそんなんに変わらず、北海道の景色。

オシンコシンの滝に立ち寄る。




迫力があるね。しかも涼しい。下の土産物屋はけっこう繁盛している。ロシア人や猟師がかぶってそうな毛皮の帽子があったが高かった。。。
観光客も多く、看板猫はいろいろもらえるんだろうデブていた。





普通はこの先のカムイワッカ湯の滝や、観光船に乗って知床半島先端まで行ったりするんだろうが今回はパス。カムイワッカ湯の滝は滝つぼまで行けないという事前情報もあったし。次回はこの辺に1泊してゆっくり回ってみたい。

R334で半島横断へ。道路は山道へと変わる。でも道幅は広いし景色はきれいだし楽しくライディング





知床峠PAに到着。
ネットで調べるとほとんど霧で何も見えない日が多いらしいが、この日はいい天気。日頃の行いが良いせいだろう。

羅臼岳もくっきり。時折横切る低い雲がなかなかいい。









国後島もちょっと見えただろうか。

こっからはかなりのくねくね道を下っていく。途中で人が道路下の川原を覗き込んでいた。その視線の先を追うと黒い生き物が２，３匹。熊か！！あわてて道沿いに止まる。カメラを持って先ほどの現場へ向かうと覗き込んでいた人達がこちらへ戻ってきたので興奮気味に
「何か生き物がいませんでした？」
すると
「熊かと思ってみたら黒い犬でした。近くに飼い主もいたし」
とのこと。
まったくまぎらわしい。
がっかりして次の目的地へ向かう。

羅臼に着く。道道87にそれて海沿いに北へ。目的地はマッカウス洞窟だ。

ここではヒカリゴケが見られるらしい。
道路沿いにちょっとしたスペースがあって、そこに駐車する。車も多い。





洞窟というか、せり出した崖の下に凹みがあるという感じ。
ヒカリゴケを見てみた。光って見えるには角度が重要らしい。でその角度からのぞいてみると





おおー、確かに手前にある普通のこけとは違って蛍光色に光ってる！自発光するのではなく、太陽光にて蛍光に光るみたい。いわゆる蛍光塗料と同じですな。

すぐ隣の落石防止のネットと岩との間を覗いている人がいたので覗いてみるとでかいエゾシカが！閉じ込められたのかここに入ったのか。連中は草を食べてた。手前の草でちょこっとしか見れなかったのが残念。いい写真も撮れなかったし。

R335に戻り、昼飯を食いに道の駅　知床・らうすへ
ここも観光客の車で一杯。バイクでさえなんとか止められたという状況。

土産物屋の二階　海馬屋　たかさごに向かう。
時間としては12時ちょっと前で、なんとかぎりぎり着席できた。後に来た客は待たされてたのでラッキーだった。
ここでは滅多に食べれないというトドが食べれるということで、トドとエゾシカ両方食べれる馬鹿陶板焼定食を注文。

30分くらい待たされて来ました、馬鹿陶板焼定食
トドは漢字で海馬と書く。海馬と鹿で馬鹿。





真ん中から左がトド、右側が鹿。
味はトドがレバーのような味。鹿は脂身が少なくあっさり。
うーん、トドはあまりうまい！という味ではなく。。一度食べればもういいかなと。
会計時にトドを食べたという証明書がもらえます。

標津町辺りに来て、名も無き道へ横道にそれる。するとまっすぐな道が！景色は林と牧草地の繰り返し。





ここ標茶のホクレンではオリジナルフラッグがもらえるとのことで、回り道ながらも行ってみた。
しかしなぜか休み。残念。

気を取り直して今日の目的地の一つ、まっすぐなアップダウンが続く有名な北19号道路へ。





ローアングルで撮ってみました。





今度は通り過ぎて西のほうから。うーん北海道！

さらに近くにある展望地の開陽台へ

それまで車がまばらだったのに、ここの駐車場には車が一杯。さすがは観光地。さらには今日は天気がすごくいいので客も多いのだろう。





あんまり標高自体は高くないんだけど、周りには高い丘や建物がないので広々見渡せるのだ。向こうには霞みつつも海が見える。確かに地球が丸く見えるなあ。
裏手にはキャンプ場。数人のライダーがテントを張っている。ここもいいかも。天気のいい夜には星がきれいだろう。

さて次に向かうは摩周湖ということで西へ。この辺りは牧草地ばかり。あんまり遅くなるとガソリンスタンドがしまる恐れがあるので早めに給油。フラッグをゲットしたが、まだこの辺りは緑みたい。
赤いシールが貼られているのは稚内で手に入れたホクレン最北端フラッグ





摩周湖の手前の町に来た。今晩は手軽にインスタントにしようかと決めて、コンビニで晩飯と朝食を購入。ビールはキャンプ地近くで手に入れる予定。

道道52を摩周湖めがけて登っていく。気温が30℃近くあったのが徐々に涼しくなっていく。
第一展望台につくと観光客で一杯。観光バスもけっこう止まっている。霧の摩周湖と呼ばれているらしいが雲ひとつ無いいい天気。展望台に上がっていくと摩周湖全景が！





うーん、湖面の藍色がなんともいえず美しい。写真を数枚撮ってあとはぼおっと眺める。





土産物屋には摩周ソフトなるものがあったが、疲労もあってなんか食べる気にはなれなかった。なんかこんなに人がいると北海道ではない気がするのは不思議（＾−＾；

さ、陽も暮れてきそうなのでキャンプ地の屈斜路湖に向かう。
川湯を通って道道52で湖畔の道を行く。これまた大きい湖だ。途中の道沿いに大量の車と湖畔には大量のテントが現れた。砂湯や池の湯といったキャンプ地だ。ちょっといやな予感をしつつも目的地の和琴半島へ

ここには二箇所キャンプ地があって、どちらでもいいとｎがいうのでまずは近場の湖畔キャンプ場へ。

げ、何このキャンパーの多さは！！ほとんど隣とのスペースがないくらいにぎっしり埋まっている。ライダー専用のスペースも一杯。
ここはあきらめてもう一つの和琴キャンプ場へ

うわっ、ここも一杯！ライダースペースも一杯なよう。
近場にはほかにキャンプ地が無いとのことで、駄目もとで聞いてみる。
するとサイトスペースを仕切っている係りのおばさんが奥のほうのスペースに案内してくれた。周りは家族キャンパーで囲まれているが贅沢は言ってられない。ここにテントを張る。





隣では小学生ぐらいの子供が興奮して金切り声を上げている。今晩は寝れるのだろうか！？


ビールと食えるもの確保に近くの売店へ。





ビールはあったけど、食べるものはポテトもちのみ。しょうがないのでそれを注文すると先約がいて時間がかかるという。隣の店で注文する。時間かかる？と聞くと店の親父がすぐにできるというので待つことにする。10分も待たされて手に入れる。。。

ビールで乾杯してポテトもちを食う。ちょっと味がしつこいと思った。ｎは気に入ったようだ。

ちょっと歩くと温泉があるという。行ってみると岩に囲まれてそれはあった。

水着でないとちょと入れない雰囲気。持ってきてないので手を入れてみると非常に熱い！こんなのとてもじゃないけど入れん！
すぐ横はもう湖で、場所によっては底から湧く温泉で暖かいそうだが、こっちは逆にぬるすぎる。今晩の風呂はあきらめることにする。

今晩の飯の調理。即席ライスとレトルトカレーを湯銭で暖める。ｎはカップやきそばのようだ。




見た目はイマイチだが、味は間違いなくカレー。実家から持ってきた20年前に購入したストーブとカセットコンロはしっかり働いています。。

ビールと買っておいたムキ甘栗で夜は更けていく。

今夜は警戒してティッシュで耳栓をして寝る。
夜半に赤子の夜鳴きでちょっと目が覚めたが、後は周りの騒音をもろともせず寝た。疲れていたんだろうなあ。

給油
13.6L 298km 21.9km/L 標茶　緑フラッグゲット

合計走行距離　　　1660km

昼食　馬鹿陶板焼定食 1800円

和琴キャンプ場 450円　






北海道ツーリング　6

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からっとさわやかな朝で、湿っていたテントや洗濯物もよく乾いた。
8時過ぎにキャンプ地を出発。




近くの展望台での一枚。いやー空がきれい。

R238で宗谷岬を目指す。
海岸沿いの道で、右側は草原や丘が広がる。この辺りも風力発電用の風車がたくさんある。





とあっという間に宗谷岬に到着。
さすがはもう観光地という感じで車もけっこうあり、バイクも止まっている。





宗谷岬の碑の裏側に回り、石垣をぎりぎりまで進みまさしく日本最北端に立つ！

その後は日本最北端の土産物屋を物色。
日本最北端　宗谷岬ステッカーが欲しかったのだが、あるのはみんなデカイ！道路の反対側にあった土産物屋でちょうどいいのがあったのでゲット！トップボックスとメットに貼って気分を出す。





その土産物屋にあったので飲む。
まあ、当然普通のラムネ。深層水使用ということでちょっと潮の香りがした。

近くにあった、日本最北端の証明書がもらえるガソリンスタンドがあったが、生憎タンクは満タンなのでパス。

あとはひたすら海沿いを南東へ。

天気が良く、海がきれいだし反対側は緑や黄緑できれい。
立ち乗りで景色を楽しむ。。

が、さすがにそればっかりなので飽きてくる。

道の駅　さるふつ公園に寄り道。





ここも駐車場が広い！

まずはさるふつ牛乳を飲む。
飲む前に良く振って飲む牛乳で、生クリーム成分が多く味が濃い。





で、ご当地ソフトということでこけももソフトを食べる。





甘酸っぱい味がする。
と、隣で稚内のキャンプ場にいたバイクの中年夫婦と若者が話している。どうやらこの若者、隣にあるママチャリで日本一周をしているらしい！（フレームに「日本一周中」のプラ看板がついていた）
装備も軽装。いやー、無理してんなあ（＾−＾；
これから宗谷に向かうらしく、この先の勾配について聞いていた。

北海道はバイク以外にも自転車で旅をしているチャリダーがけっこういた。年も若者から老人まで。こちらが手を振ると振り返してくれる。でも向こうが登りだと無理らしい。

クッチャロ湖を通り過ぎて進んでいると神威岬があったので横道にそれて回ってみる。有名なのは積丹半島のほうだけどね。R238に戻ったあたりにPAがあってそこから写真を一枚。




お昼ごろ道の駅　マリーンアイランド岡島に到着。
建物が船の形をしたしゃれた道の駅だ。




ここで昼食にする。メニューを見ると特別メニューとしてうに丼が。
昨日も食ってるのでどうかと思ったが、聞いてみるとウニはバフンウニを使ってるとのこと。
ｎが食うというので俺も注文。





うーん、うまい！うにの甘さとコクが口いっぱい広がる。食ってよかった。ちなみに我々が注文したあと特別メニューは無くなった。ウニ切れだろう。

隣にあった建物でカニを売っていたので毛がにを見繕って実家へと送る。おいしかったウニが残念ながら売り切れていた。
前に買っていたデブなライダーが電話をかけながらちんたら買っていたのが気に障った。

腹が一杯になって走り出す、が景色は同じ。

次の休憩地、道の駅　おこっぺに到着。




目的はマップルに書いてあったおこっぺアイスだ。

カップタイプのものをカウンターに持っていくと、
「ソフトクリームではなくてよろしいのですか？多くの方はこちらを召し上がっていますよ」と聞けばそれを食うしかないじゃないの。
あわててソフトクリームに変更。





うーん、濃厚。暑い気温の為ぽたぽたこぼしながら食べる。

建物の中に鉄道の歴史資料があるコーナーを見る。
廃線というのはさびしい思いにさせる。
ｎは地元のおばあさんにつかまっていたので、近寄らないようにその場を離れる。

次は紋別の道の駅　オホーツク紋別だ。
ここはオホーツクタワーやガリンコ号等冬に来たら面白そう。
道の駅の裏にあったここで記念写真。





いやーでかい！誰が何の為に作ったのか…

あとはサロマ湖を目指す。
ｎがサロマ湖の写真を撮りたいというので、マップルに載っていたサロマ湖展望台に向かったが、登山5kmとあったのであきらめる。

北勝水産に立ち寄ったりしながら
（ここは安かった。ここで買えばよかった。だが客の対応はイマイチで買う気満々だったｎがあきらめたほどだ）








サロマ湖西の端の宿へ。

今晩の宿「湖畔の宿」では主人の息子がお出迎え





非常に庶民的な宿だ。大阪ナンバーのバイクが3台先着でいた。
北海道の民宿にはエアコンがない。
この日はけっこう暑く、泊まる予定の部屋は西日が当たってていられたもんじゃない。
近くに土産物屋があったので、そこに行くことに。
すると10％割引券を宿の主人が持ってきた。そんな特典があったとは！俺もここで買えば良かった。

近くにあるホテルの温泉の割引券ももらったので、そこで風呂へ。
露天風呂からは夕日（まだ高いけど）で輝くサロマ湖を一望できた。
いやー、すばらしい温泉でした。

夕食は海産物中心の食事と一人一杯の毛がに




カニの中で一番うまいのは毛がにだと思う。生ビールを飲みながら無言で食べ続ける。

途中で主人が夕日の時間ですということで、飯の途中だったがカメラを持って、宿の自転車を借りてサロマ湖へ。





けっこう幻想的な一枚が撮れた。

戻ってから夕食を続ける。一番遅くまで食べてたんじゃないかな。

陽が沈むと一気に涼しくなり、部屋も涼しい。
TVを見ているうちに眠りに落ちる。やはり布団は気持ちいい。




給油
12.7L 285km 22.4km/L 湧別　緑フラッグゲット

合計走行距離　　　1360km

昼食　道の駅マリーンアイランド岡島 うに丼 2200円

湖畔の宿 8800円　（生ビール3杯、ホテル風呂代入り）





北海道ツーリング　5



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白銀荘を朝5時頃出発。今日はかなり走らねばならない。

道道996を北へ。
鹿注意の黄色看板を通り過ぎたすぐに鹿に遭遇！
でも写真撮る間もなく藪の中へ消えていった。残念。

今日も快晴！朝の森の中は非常に気持ちがいい。
美瑛町に入った頃まっすぐな道路に遭遇。




うーん、これが北海道！

美瑛町のコンビニでごみを捨てさせてもらって、コーヒー飲んで出発。まずは有名らしい美瑛の丘へ。

まずはマイルドセブンの丘へ




うーん、気持ちのいいところだ。
昔マイルドセブンのCMに使われたらしいのだが。。。
あとで調べたら絵的にはカラマツが直線になってるところらしく、違うとこ撮ってしまったみたい。でもこのポプラの木もなかなかよかったけど。

ここで小さいバイクに乗ったちょっとワイルドな女性とすれ違う。たぶん昨夜吹上の湯に一人で入ってた彼女かな。


次はケン＆メリーの木。




ここは横に同じ名前の喫茶店があったし、広大な駐車場もあったので判りました。でかいポプラの木で、全体を撮るのがなかなか難しい。
昼間だとけっこうな観光客が来るのだろうか。朝早かったこともあり、木の下にバイクを止めて写真を撮る。

最後はセブンスターの木




丘の上にぽつんとある大きな木。ここも近くに駐車場があったし、看板もあったのですぐに判った。
しかしもう景色がすごい。青い空に白い雲、麦の黄金色と畑の濃い緑、牧草地の黄緑と色彩鮮やか。天気が良くてほんとに良かった。

次はまた北上。
旭川市の中心街を迂回する道道を行く。
途中R39のホクレンにて給油。ホクレンは北海道だけにあるガソリンスタンド。
で、ここでついにフラッグをゲット！




道北では青色のフラッグみたい。他の色も集めなければ。
これ以降スタンドはすべてホクレンにて行うことに。

道道101で森の中の広い道を北へ向かう。
しかし北海道はこういう交通量の少ない道でも立派。お金かけすぎじゃない？とちょっと心配になる。

R239を左折して名寄へ向かう。
次の目的地は知恵文ひまわり畑だ。




おー、一面のひまわり畑。
なだらかな丘に沿って植えられているので一方向を向くひまわりがよく見える。





ひまわりアイスを食べる。つぶで入っているひまわりの種が香ばしくておいしい。





遊歩道入り口ではにっこり笑ったひまわりがお出迎え。
奥のひまわりも顔が浮かび上がってるとか何とか。。。




BMW　GS1200のライダーがこんなメットを！！
ここに武将がいました。


ここからはR40にて北上する。
交通量も多く、二桁国道ということでおとなしく走る。

道の駅おといねっぷにて昼食。




名物の黒いそばを注文。




マップルにはコシのある蕎麦とあったが、コシは無し。味も特にするわけでもなく。。まあ、名物ということで納得する。

ここから一気に西へ突き抜ける。すると現れるのは日本海。
海沿いの真っ直ぐな道、オロロンラインを北へ行く












利尻島はかすかに見えるぐらい

しかし長い！走っても走っても景色はあまり変わらず。

稚内へは2時頃到着。ちょっと早かったか。
稚内市でホクレンにて給油。ホクレン最北端フラッグゲット！

キャンプ地は高台にある稚内森林公園。
ここはフリーのキャンプ場。
町が見えるところにテントを張る。




ここでまたバイクにまたがってノシャップ岬へ。





ここは夕日がきれいらしい。けれどもまだ日の入りには早い。
近くの樺太食堂にて夕食を食べる。

ここはかなり有名で、ライダーがあちこちからうに丼を食いに来るという。けれども以前食べた後輩によるとイマイチですよという情報も。

とりあえず生うに三色丼を注文する。





うーん、まあこんなもんかなという感想。うにはムラサキウニで白っぽい身。あまり味がしない。いくらは硬く、いまいち。
ｎはうにだけうに丼を注文したが、首をひねっていた。






温泉の童夢に入る。
露天風呂からは日本海が見える。
なかなかいい温泉だった。

帰りに酒と枝豆を買ってキャンプ地へ帰る。

するとけっこうあちこちテントが張ってあった。
あの白銀荘にいたCB1000の兄さんもいた。

夕方枝豆を食いながらビールを飲み始めたが、ここは蚊がすごい。
蚊取り線香を足元に置いておいても次々に襲ってくる。
これはたまらんと、今晩は早めにテントに逃げ込む。

夜花火の音で起きだしてみると、夜景の上には月が出ていた。
明日もたくさん走らないと。





給油
13.2L 272km 20.6km/L　旭川　青フラッグゲット
12.4L 279km 22.5km/L　稚内　最北端フラッグゲット

合計走行距離　　　1076km

昼食　道の駅　おといねっぷ 天ざる大盛り　1500円
夕食　樺太食堂 生うに三色丼 2500円


北海道ツーリング　4



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到着までまだ時間があるので、前夜コンビニで買った朝食を食べたり、今日のルートを確認したりとのんびり過ごす。

10時頃やっと苫小牧に到着




ついにやってきました北海道！来るのは2回目だけど、バイクでは初。
国道に出た辺りで100円ショップがあったのでちょっと買い物。今晩の炭も購入。

R234にて夕張へ向かう。外気温は26〜27℃。道路の両端上には道の端を示す矢印が付いていて、冬は豪雪になるんだと物思いにふける。
林が切れると、牧草地や広大なとうもろこし畑が現れ、北海道らしい景色が。本州とちがって田んぼはまったくない（麦畑はあった）。

追分で道道462でショートカット。R274に合流して夕張市。





メロン直売所があったので立ち寄る。
目的の一つ、夕張メロンを食べる。1カット300円





この辺になると夏の太陽が照りつけすっかり夏という感じ。
信号で待つと暑い。

夕張で飯の時間となったが、なかなかいいところが見つからない。
マップルを見て、物産センターPAへ行く。

広大な駐車場！さすがは北海道！

食事は普通の物食べても面白くないので、




じゃがバター、夕張メロンパン、夕張メロンシュークリームを購入。
じゃがでかい！！これでもうおなかいっぱい。

R452を北上して富良野へ向かう。
広い二車線道路で森の中をひた走る。まだ夏休みには早いせいか他のライダーが少ない気がする。すれ違うライダーには手を上げて答える。

道道135にて東へ。富良野へ到着。
この時点で15時頃。ｎは五郎の家に行きたかったらしいが時間がないのでパス。

道道291を登っていくと今日の宿泊地十勝岳へ。
白銀壮前キャンプ場に到着。





下が芝生のきれいなキャンプ場。400円ぐらいだったかな。
まだ４，５張り程度。バイクはCB1000の人一人。ソロキャンプ寂しくないのだろうか。





さっそくテントを張る。
小バエが多く、もう顔の周りを飛ばれまくって腹が立つ。あー、殺虫剤で一網打尽にした。。。
張り終えて、近くの有名な吹上温泉へ。
熱い！！
これは熱い！ちょっとつかってあとはへりに座って体をさます。
となりのおっさんと話す。ここは混浴なんだけど、ちょっと前にバイクでおねーちゃんが一人で来てたらしい。埼玉から250ccぐらいのバイクで下道で来たらしい。まったくすごい人もいるもんです。

キャンプ場へ戻って今晩は焼肉。




しいたけや大蒜がうまかった。

食後もう一度吹上温泉へ懐中電灯で照らしながら徒歩で。
温泉は電灯等まったくなく、真っ暗。
でも４，５人は入ってた。
湯船につかって空を見上げると星がきれいに見えた。
温泉に入りながら星を眺めるっていう状況はほとんど無かっただけに感動。

晩の食代　1800円　キャンプサイト代400円　　

北海道ツーリング　3

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